Forum Hyundai Tucson

przejachane 16 000 i problem ze skrzynią. Na niskich biegach wciskanie w fotel później potem ryk silnika i mocne szarpnięcie do przodu 3000 obrotów nagle 1500. ostatnio próbowałem na manualu aby oszczędzić skrzynię i zawiesza się na 4 biegu ani nie zmniejsza ani nie zwiększa biegów. Podczas takiej jazdy zaświeciła się lampa pomarańczowa check engine.
Od czego zacząć?

Wizyty w ASO?
Jest gwarancja?

Kanada, pusta książka

Mi kilka razy się zawiesiła tak, że ja wciskam gaz a pedał nie reaguje, a po chwili lecą obroty do góry i ostro startuje auto...

Zauważyłem, że jak puszcze gaz totalnie i znowu nacisnę to szybciej się odblokowuje, dlatego nie wiem czy to skrzynia czy coś z przeniesieniem sygnału z pedała na silnik... Też zawsze mi się to zdarzało przy niskich prędkościach np. na rondzie

italodisco44 pisze: ↑

05 mar 2021, 8:33

Kanada, pusta książka

Pozostaje zatem dobry niezależny serwis.

Może sterownik? Znajduje się za lewym reflektorem. Mój był uszkodzony i aż tak ekstremalnie się nie zachowywał, ale obroty szły mocno w górę przy zmianie biegów.

Hmmmm, mój tez dostał strzała z lewej strony ale reflektor był tylko pęknięty... U mnie to zdarza się bardzo bardzo rzadko, nie jest przyjemne, ale też na tyle częste żebym już zaczął się martwić jak to uleczyć

Jak reflektor przesuwa się do środka, wgina pokrywę sterownika. Wystarczy 5 mm wgięcia i robi się zwarcie na PCB. Ponieważ sterownik jest na sztywno zamocowany, a reflektor ma wystające żebra, to taki nacisk na pokrywę najczęściej powoduje jej wgięcie.

@Lech dzięki za podpowiedź, sprawdzę jak to u mnie wygląda

Jestem po komputerze.. Pisze : Błąd synchronizacji drugiego biegu. Od czego zacząć ?