Forum Hyundai Tucson

Z tego co kiedyś porównywaliśmy odnośnie spalania to tak jest jak piszesz

GDI i T-GDI potrafi wypić w mieście i 12 litrów, a w trasie i jednym i drugim da się jechać oszczędnie...

Sam w swoim T-GDI wielokrotnie na trasie miewałem spalanie na poziomie 7 litrów

No dobra ale patrząc na moje jazdy czyli większość po mieście + dojazd do pracy 10km w jedną stronę to chyba jednak GDI będzie bardziej odpowiedni

Z tego co piszesz to przy tak małym przebiegu zabijesz turbinę .

Czemu miałby zabić turbinę? Wiadomo, że jak coś jest w aucie to musi pracować inaczej większe ryzyko uszkodzenia, przy dynamicznej jeździe nawet po mieście i na małych odcinkach turbina dostaje normalne smarowanie.

Małe odcinki szkodzą bardziej DPFom i GPFom bo nie ma czasu na wypalenie...

Mi w Szczecinie + dojazdy do pracy 13km w jedną stronę po mieście ale nie w szczycie , wychodziło 8l na 100

Do 10 nigdy nawet się nie zbliżyłem

Czyli nie ma tragedii o jakiej słyszę , że gdi to minimum 10l/100 bo trzeba wysoko kręcić żeby rozpędzić taką budę

GDi można spokojnie zejść bliżej 7 po mieście.
Fakt, że gdy potrzeba przyspieszyć, to trzeba zredukować bieg.
Bo normalnie, to już przy 70 km/h jedzie na 6.

Co do automatu to oba tucsony około 50 tys km i na ten moment oba zostają w rodzinie. To chyba najlepsze rekomendacja

Skrzynia oczywiście bez zarzutu.

Destroyed22 pisze: ↑

21 sie 2020, 14:08

Czyli nie ma tragedii o jakiej słyszę , że gdi to minimum 10l/100 bo trzeba wysoko kręcić żeby rozpędzić taką budę

przejechane mam 45 tys , trasa/miasto 30/70 , średnie spalanie od początku 8.0 , i nie mam lekkiej nogi , w trasie z reguły notuję 5,8-6,6 , moja żona zrobiła 5,3

Witam mam taki problem automat 7 biegowy Tucson n-line przejechane 38 000 na drugim biegu auto zachowuje się jakby boksowało nie dzieje się to często i pytanie Co to może być czy trzeba wymieniać olej