Przeróbki i inne dodatkowe prace przy naszych autach

[prodarek]

No deszcz to pikuś najgorsze to uderzające kawałki błota.
Dali dupy z tymi plastikowymi nadkolami.

[krisman]

A i tak je wolę, od tych "filcowych" z wielu aut, które nasiąkają jak gąbka

[FredX]

A i tak je wolę, od tych "filcowych" z wielu aut, które nasiąkają jak gąbka

To zajrzyj dobrze u siebie w Tajsonie z tyłu

[krisman]

Wiem, myslę o przodzie

[krisman]

Hałas generuje u nas przód. W QQ to był tył, mimo filcu i do tego duży.

[Htwr]

Pierwsze co zrobiłem, po odebraniu auta, to pomalowałem tłumik na czarno, wyglądał koszmarnie z pewnej odległości taki błyszczący . Termal 500 i pędzel załatwił temat.
Kolejna rzeczą był montaż rejestratora, dzisiaj uważam, że rzecz obowiązkowa w każdym aucie, jak u ruskich ...
Później zabezpieczenie siedzeń przed dziećmi siedzącymi z tyłu, tutaj najprostsze rozwiązanie czyli folia przeźroczysta osłaniająca cały fotel.
No i wiadomo obowiązkowo oświetlenie wewnętrzne i zewnętrzne.

@Viki - jaki rejestrator ? Podpinałeś normalnie po zapalniczkę czy przewody jakoś pochowane ?

[krisman]

W Tucsonie pięknie idzie schować przewody, nawet przy podłączeniu pod zapalniczkę, @Wrobel miał fajny tutorial, może wstawi?

[rav]

Kabelek najlepiej puścić podsufitką i w słupku. Nic nie dynda i można rejestrator podpiąć do gniazda zapalniczki lub całkiem schować wpinając pod skrzynkę z bezpiecznikami.

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

[Viki2000]

@Viki - jaki rejestrator ? Podpinałeś normalnie po zapalniczkę czy przewody jakoś pochowane ?

Bartku model wybierałem dosyć długo , bo dużo czytania było, tyle tego jest. Wybrałem model na zasadzie " świetny stosunek ceny do jakości " zbierający pozytywne recenzje od początku. Padło na rejestrator G1WH, cena coś około 230 zł. Działa już 3 lata, bez najmniejszego problemu.

[wrobel]

@Wrobel miał fajny tutorial, może wstawi?

mówisz i masz - LINK