Dzień dobry. w oczekiwaniu na Tucsona zza oceanu

[stagraczynski]

Witajcie. Mam na imię Tomasz.
Czekam własnie jak dopłynie do Polski mój Tucson rocznik 2018 przedlift.
Znalazłem i zarejestrowałem się na forum ponieważ już zaczynam szukać przydatnych informacji o tym jak dostosować wersję USA do EU.

Czytając forum widzę że problem z mile/km nie został jeszcze rozwiązany. Coś z AA jest zrobione ale z tym się jeszcze nie zapoznałem. Kolejne pytania m.in:
-czy da się uruchomić tylne przeciwmgielne z poziomu manetki, przeniesienie ręcznego na właściwe miejsce itp bedę zadawał w odpowiednich działach.

Jeżeli jest tu osoba która to przerabiała to poproszę o linki.

Pozdrawiam Wszystkich

[wojto89]

Żeby przerobić mile na km trzeba wymienić cały licznik na europejski, z tego co sie orientowałem koszt około 1000 zł.

Ja mam do przeciwmgielnych oddzielnyn przycisk, w wersji USA są inne taśmy za kierownicą (z tego co pamietam ktoś tu tak pisał) wiec wymiana manetki będzie się wiązała z dodatkowymi przeróbkami
Montujesz mały guziczek w łatwo dostępnym miejscu i po kłopocie

Przeniesienie ręcznego we właściwe miejsce? Co masz na myśli? Chcesz wymieniać cały tunel środkowy?
Uwierz mi, ze ten ręczny ( a raczej nożny) w tym przypadku to żaden problem, wrzucając P na automacie sam zaciąga hamulec wiec i tak rzadko sie tego używa

[Lech]

Nożnego ręcznego zdarzyło mi się używać tylko gdy parkowałem na stromym wzniesieniu - przydał się jak byłem gdzieś w górach w Rumunii A tak na co dzień, jak @wojto89 mówi, wystarczy P na automacie i człowiek nawet o tym nie myśli.
Co do przeciwmgielnych, jakby się ktoś uparł, to można jeszcze pod ten sam wyłącznik / przekaźnik co przednie podłączyć - nie wiem jednak, jak tu regulacje prawne mówią.

[stagraczynski]

O zmianie licznika za 1000zł czytałem
Co do recznego to myślałem o wymianie samego Panela obok lewarka a nie całego tunelu.
Jeszcze takie pytanie o lampy przednie. z polifta pewnie nie pasują. Czy da rade zaadoptować lampy full led do europejskich wymogów czy też zostaje tylko wymiana ?

[wojto89]

Nie wiem czy ten panel tak łatwo rozmontujesz, dodatkowo zostaje Ci sposób poprowadzenia linek, w wersji USA zapewne nie będzie tam na to miejsca...

Czy lampy z polifta bedą pasowały nie wiem, trzeba sprawdzić po wtyczkach, gorzej, że zderzak chyba też musiałby być z polifta a ten nie wiem czy pasuje...

Podobno można dostosować lampy do europejskich wymogów, słyszałem, ze sa firmy które to robią, musisz poszukać dobrze

[stagraczynski]

A w wersji USA ręczny jest na linki czy już elektryczny? Co do zderzaka to nie będę zmieniał bo przód jest nie ruszony

[Lech]

Podobno można dostosować lampy do europejskich wymogów, słyszałem, ze sa firmy które to robią, musisz poszukać dobrze

Rozpoznawałem swego czasu ten temat, ale nie jest to ani tanie (ok. 500-700 zł/lampę - taką dostałem ofertę) ani do końca legalne. Z tego co wiem, przeróbka polega na wstawieniu elementu formującego strumień światła i wymianie soczewki. I ma to szansę działać dobrze. Tyle tylko, że na kloszu zostają stare oznaczenia. I jak trafisz na upierdliwego diagnostę, policjanta lub rzeczoznawcę z firmy ubezpieczeniowej to się przyczepi. Choć prawdopodobieństwo takiej sytuacji nikłe.

[stagraczynski]

500-700 to obecnie lampa jedna kosztuje do przedlifta więc rzeczywiście biznes żaden. no chyba że wystarczy przerobić jedna lampę A europejskie trzeba kupić 2

[Sander]

A w wersji USA ręczny jest na linki czy już elektryczny? Co do zderzaka to nie będę zmieniał bo przód jest nie ruszony

W US ręczny masz w podłodze ... ale jaki to jest to Ci nie powiem

[wojto89]

Raczej jest na linki, to prosty mechanizm, myślę, że nikt nie pchał tam elektroniki