Forum Hyundai Tucson

Mamy dwóch kierowców, którzy mają takie same samochody. Rocznikowo itd to samo. A jeden płaci 2x większe ubezpieczenie od drugiego. Ja rozumiem, że wiek, że większe prawdopodobieństwo kolizji drogowej. No ale chyba nie 2x większe?

Wszystko zależy od danej firmy, ale generalnie młody wiek ma ogromne znaczenie na wysokość stawki, staż, dany region/miasto, historia bezszkodowości itp.

Dokładnie, dużo jest składowych, w Poznaniu jest dużo stłuczek więc gdzieś czytałem, że mamy przez to dużo drożej...

No i kwestia to istniejące zniżki dla kierowców, może jeden ma, a drugi nie?

System jest taki, aby zachęcac do bezszkodowej jazdy. Samo ubezpieczenie OC, ogólne warunki ubezpieczenia zdefiniowane zostały w ustawie o OC. To tam są ustawione pewne minimalne kwoty ubezpieczenia które każde towarzystwo ubezpieczeniowe musi zapewnić.
Na rynku mamy co najmniej kilkadziesiąt towarzystw ubezpieczeniowych. Konkurencja jest więc duża. Nie mozna powiedzieć, że ceny OC są ekstremalnie wysokie, bo zawsze znajdzie się ktoś, kto będzie w stanie zaproponować korzystniejszą ofertę ubezpieczeniową. Dobry stosunek ceny do jakości można znaleźć m. in. w Compensa: https://www.compensa.pl/

Od czego zalezy, nie wiem, ale pare lat temu (moja partnerka ma sporo dluzej prawo jazdy niz ja) ja mialem tansze oc/ac od niej

"System"

To proste, NIGDY nie wiąż się z jednym ubezpieczycielem jeśli chodzi o OC, zawsze znajdziesz po roku tańszego.
Oni bazują na niechęci Polaków do zmian.

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

Auto: marka, model, rocznik, pojemność , paliwo, norma emisji spalin, miejsce postoju, wersja, wyposażenie Kierowca: wiek, jak długo posiada prawko, ile lat posiada OC, miejsce zamieszkania/zameldowania, czy jest drugi współwłaściciel, ilość szkód w ostatnim roku

Kiedyś znaczenie miał jeszcze kolor auta (ktoś pamięta ? Im bardziej kolor jaskrawy tym bylo taniej, bo...auto rzucało się w oczy. Teraz już tego nie ma...
Jak wyżej koledzy piszą...
Firma/znizki/wiek itd.... no i każdy agent chce zarobić jak najwięcej, a więc trzeba negocjować (każdy agent ma do dyspozycji swoje upusty które uruchamia je lub nie).

Jak nie ma ma znaczenie kolor jak masz lakier metalik to zapłacisz więcej niż za zwykły akryl bo naprawa będzie droższa , jest jeszcze parę zmiennych czy wozimy dzieci ile km robimy czy auto będzie wyjeżdżało poza granice państwa i pewnie jeszcze coś tam by się znalazło .....