Forum Hyundai Tucson

... przepustnicę wydechu..
Tak mnie naszło oglądając na jotubie jak to jest też realizowane. Pomijając aspekt opłacalności przedsięwzięcia, bardziej mnie zastanawia uzyskany dźwięk (choć pamiętam że każde auto z dziurawym wydechem w pewnych okolicznościach fajnie brzmi), jak również podejście ASO do takiej przeróbki. Trzeba wyciąć kawałek rury przed ostatnią puszką i wstawić trójnik, gdzie na końcu wolnego króćca jest rzeczona przepustnica.
Miałoby to sens?

Poniżej przyklad:
https://youtu.be/kc_C7A7ekFk

W tak wspaniale wyciszonym aucie?

Jak mi próbowali ukraść katalizator i musiałem przejechać kilometr do mechanika z odciętą rurą zaraz za katalizatorem to dźwięk był tak okropny, że jakoś sobie nie wyobrażam robić coś takiego na własne życzenie...

Straszny huk, a dźwięk z pod auta wprawiał w drżenie elementy w środku, na 1 raz posłuchać jak Tucson w wersji N by brzmiał to można, ale tak na stałe to nie...

Edit:
Druga sprawa to Ty masz DPF w Dieslu, myślę, że taka modyfikacja mogłaby wpływać na temperatury układu wydechowego...

Ja nie mówię że zaraz na początku, a raczej tuż przed ostatnim wydechem. Poza tym nie myślę o ciągłej jeździe z tym otwartym, tylko w określonych okolicznościach.
Wiesz, kolor czerwony daje +10, a że nie mam czerwonego to szukam innych rozwiązań...
Brabus i AMG każą sobie za takie rozwiązania słono płacić...

Wydaje mi się, że to nie ten typ auta, ale co kto lubi