Hyundai Tucson FL 1.6 GDI 132KM vs Skoda Karoq 1.0 TSI 115KM

[mad]

Ponieważ ceny Tucsona z silnikiem 1.6 GDI 132KM są podobne jak Skody Karoq 1.0 TSI 115KM postanowiłem stworzyć nowy temat, który będzie fajną odmianą i porównaniem starej sprawdzonej czterocylindrowej techniki z dawnych lat w stosunku do tak modnego obecnie downsizingu czyli małych 3 cylindrowych silników z turbo jak mówią złośliwi kosiarek do trawy
A tak naprawdę Ci co tak mówią to się nie znają bo w kosiarce mamy tylko jeden tłok...

https://youtu.be/KVrLM4peW-o?t=1m43s

...a silnik Skody ma ich aż 3 czyli taka połowa silnika V6

https://youtu.be/zBoXSCAb4AA?t=1m45s

1.0 tsi niestety lubi wypić przy "normalnej ' jeździe. Generalnie to miał wady, ale z czasem je eliminowano i to fajny silniczek do aut typu polo citigo Ibiza, ale do aut kompaktowych już niekoniecznie. Jeśli chcesz wchodzić w VAG, to wybierz 1.5. Oczywiście to kwestia kasy, ale przemyśl to. Tam też można sporo utargować.

Silnik 1.5 TSI 150KM zdecydowanie odpada bo za dużo pali a kultura jego pracy pozostawia niestety wiele do życzenia.
Miałem okazję jakiś czas temu testować Kuraka z tym silnikiem w połączeniu z DSG7 i skrzynia niestety szarpała przy ruszaniu a silnik na wysokich obrotach miał tendencje do nieprzyjemnego wycia.Dodatkowo z uwagi na dość dużą moc tego silnika i napęd tylko na przód pojawiało się także buksowanie kół przy energicznym ruszaniu z miejsca pomimo włączonej kontroli trakcji
Także dla mnie 1.0 TSI 115KM jest optymalnym wyborem do Kury a dodatkowy atut takiej wersji to różnica w kg ,która wynosi 30kg mniej w stosunku do wersji 1.5 TSI 150KM 4X2

https://youtu.be/CjPyRlWfgWY?t=1m7s

Spalanie też zdecydowanie na korzyść 1.0 TSI bo będę użytkował auto do codziennej jazdy tylko po mieście i różnicę widać gołym okiem

https://youtu.be/CjPyRlWfgWY?t=5m8s

https://youtu.be/CjPyRlWfgWY?t=7m36s

Ten silnik to nowa bardzo nowoczesna konstrukcja na rynku od niedawna, także żeby cokolwiek o nim więcej powiedzieć trzeba po prostu trochę nim pojezdzić
Na wypowiadanie się na temat jego trwałości i usterek jest jeszcze zdecydowanie za wcześnie...

https://www.auto-motor-i-sport.pl/minis ... ny,32834,3

Zawsze byłem ryzykantem i lubiłem wszystkie nowinki techniczne
Stawiam na nowoczesność i technikę przyszłości.

https://youtu.be/IZlaCKKNMHY?t=5m30s

Pierwsi niedowiarkowie już odszczekują swoje średniowieczne poglądy na temat kosiarek do trawy

https://youtu.be/IZlaCKKNMHY?t=6m11s

Kto z Was Panowie może się pochwalić w swoim aucie najlepszym silnikiem świata w swojej klasie

http://auto.dziennik.pl/aktualnosci/art ... n-bmw.html

[mad]

Kultura pracy tego silnika i łatwość z jaką wkręca się on na wysokie obroty to po prostu mistrzostwo świata

https://youtu.be/sigam7Apq-A?t=16m39s

Spalanie w mieście po prostu bajka

https://youtu.be/fFBnunk9oP8?t=7m58s

Na koniec jeszcze jedna ciekawostka
Uwierzycie, że w próbie elastyczności 80-120km/h różnica pomiędzy 1.5 TSI 150KM vs 1.0 TSI 115KM wynosi tylko UWAGA 0,9S

https://youtu.be/CjPyRlWfgWY?t=4m22s

Za puentę posłużę się podsumowaniem z testu Zachara, które idealnie wpasowuje się w moje osobiste oczekiwania w stosunku do auta, którego szukałem.

https://youtu.be/CjPyRlWfgWY?t=10m40s

Ja na pewno nie będę żałować czwartego cylindra bo go po prostu w tym konkretnym silniczku do niczego nie potrzebuję...

https://youtu.be/CjPyRlWfgWY?t=2m15s

...nie przy takich osiągach

[mad]

Test 1.0 TSI
Kolejny dowód na bardzo niskie spalanie

[RedDevil]

Czy ty naprawdę wierzysz w te liczby o spalaniu z katalogu?
Z tą dynamiką to lekko przesadzasz. Przyspieszenie to jest jeden z parametrów ale inne są nie mniej ważne. Zapas momentu jest bardzo istotna. Zachar lekką ręką wydaje opinie o autach VAG do tego niezbyt obiektywnie.

Z tym silnikiem jest tak jak z 1.6 GDI vs TGDI.
1.0 do miasta, jeśli będą trasy wypełnionym autem to 1.5 inaczej niedostatek mocy bedzie cię drażnił.

[mad]

Dobrze, że blok nie jest klejony i ten silniczek jest w pełni rozbieralny czyli też naprawialny
Jego budowa jest prosta jak budowa cepa ale takiego na miano 21 wieku

https://www.youtube.com/watch?v=hsuxV0fegoQ

[mad]

Czy ty naprawdę wierzysz w te liczby o spalaniu z katalogu?
Z tą dynamiką to lekko przesadzasz. Przyspieszenie to jest jeden z parametrów ale inne są nie mniej ważne. Zapas momentu jest bardzo istotna. Zachar lekką ręką wydaje opinie o autach VAG do tego niezbyt obiektywnie.

Z tym silnikiem jest tak jak z 1.6 GDI vs TGDI.
1.0 do miasta, jeśli będą trasy wypełnionym autem to 1.5 inaczej niedostatek mocy bedzie cię drażnił.

Opinie Zachara nieobiektywne...
Ale ja szukam właśnie dużego auta głównie do jazdy po mieście ze skrzynią automatyczną
Nie za bardzo rozumiem jaki niedostatek mocy masz na myśli.
Jezdziłem Karoqiem przez ponad 3 godziny zarówno po mieście jak i trasie szybkiego ruchu i uwierz mi na słowo mocy nigdy nie brakowało i cały czas miałem banan na twarzy

Współpraca skrzyni DSG7 w trybie Sport z 1.0 TSI to prawdziwy majstersztyk
@Red proponuję jak będziesz blisko jakiegoś salonu Skody to przejedz się taką wersją silnikową i wtedy zrozumiesz o co kaman

Nie znalazłem ani jednego testu na YT, który by mówił coś o jakiś niedostatkach mocy 1.0 TSI i wszyscy testujący zgodnie chwalą ten motorek....

https://youtu.be/rjdVS1D-H4k?t=21m26s

https://youtu.be/fFBnunk9oP8?t=7m10s

Nawet największy chyba sceptyk motoryzacyjny na YT pozytywnie się wypowiada na jego temat

https://youtu.be/5pzFfCX8f6M?t=14m18s

Nie zapominaj, że moment obrotowy wynosi w nim aż 200Nm i osiągany jest już przy 2000obr/min

Nie zamierzam nikogo tutaj wkurzać ale niestety mocy to mi brakowało w Tucsonie 1.6 GDI 132KM nad czym szczerze ubolewam bo spodziewałem się czegoś więcej po tym wolnossącym benzyniaku

[krisman]

Nie można porównywać pracy turbo do wolnossacych, bo to zupełnie odmienne charakterystyki pracy. Mamy w domu 2.5l 190 KM mazdę6 i też odczucia są gorsze niż 1.0 forda choć w rzeczywistości mazda wymiata. Turbo daje właśnie banana na twarzy i wir w baku.
A tak na marginesie ciekawa opcja dla Ciebie to nowy Qashqhai 1.3 AT*nowy silnik(
Za 100k też kupisz już 1.6 T-gdi w wersji Comfort (nie patrz cennik)
Co do trakcji to przy ruszeniu ona nie pomaga a przeszkadza. Najlepiej ja wyłączyć by sprawnie ruszyć

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

[mad]

Nissan Qashqhai to nie moja bajka bo mam w nim niestety głowę w dachu i jest on dla mnie zdecydowanie za mały
A co do Mazdy to Żona na co dzień jezdzi CX5 z 2.0 w benzynie 160KM i w automacie to wiem co Masz na myśli.
Silnik Mazdy pomimo ,że to wolnossąca benzyna to zupełnie inny świat.
To taki wół roboczy w mojej rodzinie na długie trasy
Zero emocji po prostu wsiadasz i jedziesz.
Ten mocniejszy silnik o ,którym piszesz na pewno był by lepszy ,
jednak okazał się zbyt drogi w zakupie

[Viki2000]

Nie zamierzam nikogo tutaj wkurzać ale niestety mocy to mi brakowało w Tucsonie 1.6 GDI 132KM nad czym szczerze ubolewam bo spodziewałem się czegoś więcej po tym wolnossącym benzyniaku

Mad, absolutnie bez wycieczek i obrazy, ale to zdanie dowodzi temu jaka masz wiedzę motoryzacyjną ... w moim odczuciu niewielką, a czerpiesz ja z internetów...

Ktoś kto się spodziewa czegoś więcej po 132 km w 1,5 tonowej budzie się zawsze zawiedzie ... to dzisiaj mało i w kompakcie ale myślę, że osoby trzeźwo oceniające stosunek mocy do masy i posiadające minimum wiedzy o tym wiedzą .

Absolutnie nie zabieram Ci zachwytów nad Karogiem , a nawet tym silnikiem. Jest to jest, klient się znajdzie, co będzie później ...się okaże ..

Polecam poczytanie for o tym modelu, może takowe już są, tam na pewno jest więcej ciekawych informacji.

[mad]

@Viki niestety bardzo się mylisz co do mojej osoby i chyba nie ma nic gorszego jak ocenianie innych kompletnie ich nie znając.
Czyli dają znać o sobie znowu polskie stereotypy
Nie chcę się za bardzo tutaj wymądrzać bo po prostu nie wypada
ale co do wiedzy na temat zagadnień motoryzacyjnych i prowadzenia samochodu UWIERZ mi nie jestem jakimś leszczem i trochę różnych aut już w swoim życiu miałem...
Jeżeli Ty po suchych danych producenta jesteś w stanie stwierdzić jaka będzie np. kultura pracy silnika 1.6 GDI 132 KM w takim Tucsonie nie mówiąc już o elastyczności to gratuluję bo ja tak nie mam.
Wydaję zawsze opinię o danym silniku po długiej jezdzie testowej i zawsze staram się być w tym obiektywny.
Natomiast nie widzę niczego złego w tym ,żeby swoje przypuszczenia i własne opinie popierać testami z YT w szczególności takimi, które pokrywają się z naszymi wnioskami i takimi samymi odczuciami dotyczącymi danego modelu
Po prostu czytając wypowiedzi na tym forum na temat tej jednostki oczekiwałem czegoś więcej i bardzo się rozczarowałem.
Wiedziałem oczywiście, że nie będzie to ferrari ale elastyczność tego silnika jest po prostu tragiczna
No chyba, że dla Dziadka ale ja jeszcze nim nie jestem...

Szanujmy wzajemnie Nasze wypowiedzi także te krytyczne bo co to by było za forum motoryzacyjne gdybyśmy tylko chwalili w tym przypadku Tucsona za to jaki jest on wspaniały i w ogóle the best