Azot w opinie czy warto? Jakie są minusy a jakie plusy

[mafinek]

Witam jakiś czas się zastanawiam nad tematem z tego co wiem opony lepiej trzymają się drogi krótsza droga hamowania nie zmienia objętości co powoduje stałe ciśnienie które nie zużywa tak opon podobno dylemat czy może powodować korozję alufelgi? Jakie wasze opinie

[wojto89]

Z chemicznego punktu widzenia azot nie jest na tyle elektroujemny, żeby móc powodować korozje felgi. Z resztą jak mówimy o gazie a nie o samym pierwiastku to nie jest on mocno reaktywny (azot jest gazem dwuatomowym i jest to raczej dość trwałe połączenie). No chyba, że doszłoby do jakiejś cudownej reakcji i gdzieś na syku opony z felgą powstałby Ci kwas azotowy, ale do tego potrzebne są tlenki azotu a nie sam azot. Azot stanowi prawie 80% powietrza, którym oddychamy, więc gdyby miał powodować korozję to robiłby to ciągle

Jeżeli chodzi o samo pompowanie opon to nie stosowałem, ale jest wielu zwolenników

[mafinek]

No tak się zastanawiam nad tym zabiegiem

[krisman]

To raptem 20zł za auto. Ja tego nie stosuję, ale jeśli Cię korci spróbować... I tyle

[rav]

Dopompowanie na każdej stacji to też wygoda. A przy azocie już tak nie zrobisz.

Dark Knight Rises

[wojto89]

To chyba największy minus tej operacji

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[Julek]

Gaz nie jest podatny na wilgoć, a więc korozji nie powoduje.
Azot jest odporny na zmiany temperatury, a więc utrzymuje stabilne ciśnienie. Nie zachodzi konieczność częstego dopompowywania opon.
Azot utrzymuje ciśnienie w oponach trzy razy dłużej, a
podczas jazdy w upałach nie ma niebezpieczeństwa wystrzelenia opony.
Azot wydłuża eksploatację opon i powoduje ograniczenia zużycia paliwa. Poprawia też przyczepność.
Azot w oponach to dobre rozwiązanie dla kierowców, którzy dużo jeżdżą, czyli na przykład dla taksówkarzy czy przedstawicieli handlowych. Przede wszystkim nie muszą wtedy zbyt często sprawdzać ciśnienia w oponach, a same opony mnjej się zużywają.
Większość z nas robi przebiegi rzędu 10-20 tys rocznie. Pompowanie kół azotem przy takich przebiegach mija się z celem.


Wysłane przy użyciu Tapatalka

[krisman]

Bardzo ciekawa teza, że dzięki pompowaniu Azotem, wolniej się zużywa opona

[Julek]

Bardzo ciekawa teza, że dzięki pompowaniu Azotem, wolniej się zużywa opona

Chodzi tu o to, że opona nie flaczeje. Nie trzeba często doglądać ciśnienia tak jak w przypadku opon pompowanych powietrzem. Wystarczy porozglądać się wokół, ile samochodów jeździ na niedopompowanych oponach.

Wysłane przy użyciu Tapatalka

[rav]

Ale mając czujniki można stale podglądać ciśnienie więc w nowych autach teoretycznie problem jazdy z kołami niedompowanymi odpada

Dark Knight Rises