Forum Hyundai Tucson

Po każdej sezonowej zmianie nawet całych kół należy wyważyć koło.
Już po przebiegu 5000km od wyważenia mogą być odchylenia od normy / ścieranie gumy, hamowanie ABS na suchym itd /
Jeżdżąc na wielosezonowych powinniśmy co najmniej raz w roku wyważyć.
Można ale nie trzeba. Każdego wybór.
Można też nie zmieniać oleju po 15000km bo można też po 30 000km.

Aby wszyscy tak robili tomko ale realia są inne A tez nie popadajmy w skrajność.

Jeśli nie zgubiłeś ciężarna i nie było przygód, to z kołem nic się nie stanie. A zaraz po wyrażeniu przejdź 1km i na maszynie już będziesz miał źle wyważone

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

Gdy miałem opony na osobnych felgach, zmieniałem całe kola i nigdy nie wyważałem.

Ja np. w tamtym roku, bo chemia i ciśnienie wody której używam do czyszczenia felg po sezonie, lub źle przygotowane podłoże przez wulkanizatora, spowodowała odklejenie się ciężarna.

Teraz kolej A teoria czy dobrze przechowujecie opony heee bo to też temat rzeka. Czy przekładanie opony aby się nie porobily odkształcenia

A od czego by się miały porobić te odkształcenia w napompowanej oponie ? To nie Stomil z poloneza gdzie trzeba było spuszczać powietrze na 5 miesięcy leżenia w kanale.

krisman pisze:

tomko pisze:Wedle prawideł i dobrych praktyk przy każdej zmianie powinno się koła wyważyć.

Opon obowiązkowo, całych kół już niekoniecznie

Myślę, że o to Ci chodziło?

Według mnie kół też

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Jak nie czujesz na kierownicy żadnych niepokojących drgań. Nie ściąga itp. to ponowne wyważanie kół jest wyrzuceniem kasy w błoto. Ale na pewno nie zaszkodzi, wie kto bogatemu zabroni

Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka

Niektórzy mają 1 kpl felg i same opony jak leżą jedna na drugiej moga sie odksztalcic. Obecne gumy to nie to samo co lata temu teraz wszystko delikatne