Forum Hyundai Tucson

Sam tego nie zrobię, ale chciałbym wiedzieć jak to działa.
Jak moduł łączy się z lampą, gdzie w kostce głównej nie ma pinu od lampy doświetlania zakrętów.

Tutaj jest to z grubsza opisane. Za wszystko odpowiadają sterowniki które trzeba odpowiednio zaprogramowac.

https://autofakty.pl/autoencyklopedia/d ... -jest/amp/


Ale szczegółowo od strony inżynieryjnej to by musial już wytłumaczyć ktoś kto sie tym profesjonalnie zajmuje.

bart83 pisze:Tutaj jest to z grubsza opisane. Za wszystko odpowiadają sterowniki które trzeba odpowiednio zaprogramowac.

https://autofakty.pl/autoencyklopedia/d ... -jest/amp/


Ale szczegółowo od strony inżynieryjnej to by musial już wytłumaczyć ktoś kto sie tym profesjonalnie zajmuje.

Przy zakupie tego modułu z hadrona, podajesz model, oni dorzucają „instrukcje” jak to zrobić w tym modelu, u mnie żaden z fachowców nawet chyba nie spojrzał na to...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To już inny problem... są Fachowcy i fachofcy

Ale jak jest podłączone światło do doświetlania zakrętów w lampie dwusoczewkowej LED
Skoro brak odpowiedniego pinu w kostce lampy.

Wyga pisze:Ale jak jest podłączone światło do doświetlania zakrętów w lampie dwusoczewkowej LED
Skoro brak odpowiedniego pinu w kostce lampy.

Ziomus, jakbyśmy wiedzieli to pewnie byśmy to zrobili

Zasadnicza różnica między USA a EU jest taka ze bardzo duża ilość rzeczy jest mocno „uproszczona” w wersji amerykańskiej, gdy w wersji cyfrowej jest to full elektronika canbusy itp


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W reflektorach dwusoczewkowych LED Tucsona odbywa się to na zasadzie statyczno-dynamicznego (Static Banding Lights) doświetlania gdzie przy skręcie komputer przesyla pewnie po tym samym pinie co mijania sygnal o odpowiedniej częstotliwości do właściwej matrycy Led pod soczewka i ona uruchamia dodatkowy segment diod doświetlających, które są zintegrowane z mijania i dlatego właśnie nie ma osobnego pinu. Wiec jesli mialbym strzelać to ten dodatkowy sygnał z komputera jest właśnie przesyłany po pinie Head Lamp Low od mijania, do sterownika w lampie który to włącza i wyłącza. Ale to tylko moja hipoteza. W lampie jest coś takiego jak oddzielny sterownik do tego - Led driver. @Wyga Jak jesteś taki dociekliwy i tak Cię meczy rozkminianie systemu czemu nie popytasz w serwisach które się zajmują tym?

W ledach dwu soczewkowych, osobno z boku są ledy do doświetlania, w tym samym reflektorze.

Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka

Rodzaj diod może być taki sam jak w mijania i ten sam wspólny sterownik który odpowiada za ich prace. Doswietlanie załącza się tylko gdy mijania są włączone. W trybie dziennym lub postojowym nie. Stad moja hipoteza. Bo niby dlaczego jak wcześniej już zostalo zweryfikowane po podłączeniu doswietlenie pali się non stop? No wlasnie dobre pytanie.... w trybie dziennym czy postojowym tez doswietlanie jest włączone czy tylko razem z mijania? Moim zdaniem jeśli tylko z mijania to pin jest tożsamy i po prostu inny sygnał z komputera do sterownika idzie. A jak zawsze się palą nawet przy dziennych to już sam nie wiem, poddaje się.

W wersji style którą miałem była też funkcja między zegarami obrazowego pokazania skręcenia kół. U was w "Amerykankach" też pokazuje ostrzeżenie o skręconych kołach po starcie zapłonu? Bo jeśli nie, to może jest jakiś związek?

Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka