Forum Hyundai Tucson

Może ktoś ma taki dylemat i przyda mu się pomoc :

https://youtu.be/hPaHI3PxCOs

Kalkulator nie kłamie, jak ktoś myśli , że abonament się opłaca to matematyka mówi sama za siebie :
1500x60 = 90.000 i po 5 latach oddajemy auto bo nie jest nasze ...

Trik polega na tym, że oni liczą utratę wartości zdecydowanie większą niż ta ma miejsce w rzeczywistości, a różnica jest dość znaczna i tak :
Za moje auto zaproponowano mi po 3 latach 60% całkowitej ceny jaką ja wydałem, a samodzielnie sprzedałem je za 74%, ale z dodatkowym używanym kompletem kół.
Wiec różnica wynosi minimum 10%, w moim przypadku 12% odliczając realną wartość dodatkowego kompletu.
W racie abonamentu tego nie odzyskamy, cała reszta jest O. K. ponieważ rozliczamy ratę tak samo jak leasing.
Abonament ma sens z autami ciężko się sprzedającymi. Wtedy jest pewien komfort psychiczny w miejsce większej straty finansowej.

Zgadza sie , ale abonament się kończy i ani kasy ani auta , więc nie widze sensu

Ale wydasz podobną kasę jak suma którą stracisz przy sprzedaży auta (o kilkanaście procent więcej, ale z serwisem)
Na firmę to nie jest takie głupie.
Oczywiście stracisz trochę finansowo, ale zyskasz spokój jak jeździsz jakimś ciężko sprzedającym się autem.


Wysłane z mojego j23 przy użyciu Tapatalka

Krisman policz proszę :
ubezpieczenie przez 5 lat 2,5 x 5 = 12.500
serwsis ok. 7.500
90.000-20.000 =70.000
chcesz mi powiedzieć , że auto wartości 120.000 , za które wpłaciłeś przez 5 lat 90.000 abonamentu straciło 70.000 i jest warte 50.000 ...

No...60-70, jak pisałem, tracisz na tym finansowo w tym przypadku 10-20k.
Ja bym wolał lease, wykup o samodzielną sprzedaż co też zrobiłem, ale są tacy którym nie chce się

Wysłane z mojego J23 przy użyciu Tapatalka

Leasing jak najbardziej tak , ja kupowałem za gotówkę , więc teraz tylko ewentualnie dopłata do nowego , ale jeszcze czekam